Rozdíly

Zde můžete vidět rozdíly mezi vybranou verzí a aktuální verzí dané stránky.

--- diagramy:bezplatnamhd [23.09.2011 10:25]
Jiri Kaderavek
+++ diagramy:bezplatnamhd [02.12.2011 15:45] (aktuální)
Filip Krska [Bezplatná MHD] Pridan efekt zvyseni poctu cestujicich jako primy dusledek nulove ceny a nasledny efekt na preplnenost vozu
@@ Řádek 21: / Řádek 21: @@
 (Bezplatná MHD) --> (Zrušení prodeje jízdenek ve vozidle)
 (Bezplatná MHD) --> (Převedení revizorů, pokladních na obsluhu cestujících)
+(Bezplatná MHD) --> (Vyšší počet cestujících v MHD)
 (Nižší výdaje na silniční síť) ---> (Minimální dopad na hospodaření města)
 (Nižší výdaje na silniční síť) --> (Menší dopad dopravy \n na urbanistický ráz města)
@@ Řádek 49: / Řádek 50: @@
 (Zkvalitnění MHD) --> (Vyšší počet cestujících v MHD)
 (Vyšší počet cestujících v MHD) --> (Nižší intezita \n silničního provozu)
+(Vyšší počet cestujících v MHD) --> (Více přeplněné vozy)
+(Více přeplněné vozy) .. (Méně přeplněné vozy): Vzájemné kompenzování efektu
+note right of (Více přeplněné vozy)
+  Je zapotřebí analyzovat, který efekt převáží
+end note
 </uml>
+===== Protiargumenty =====
+//zde pište protiargumenty, krátce, výstižně, jako jsou části diagramu, protiargumenty se můžete pokusit i ihned vyvrátit, v případě složitějších na to můžeme zase vzít diagram a pokusit se i protiargument detailně analyzovat//
+==== Dopady nejsou kvantifikovány ====
+//Co potřebujeme ke kvantifikaci dopadů? Statistiky atp.//