Rekonstrukce tramvajové trati Malovanka-Bílá hora

Rekonstrukce tramvajové trati zde byla plánovaná už několik let. Je to třeba, protože kolejový svršek je ve špatném stavu a vyžaduje neustálé opravy. Aby byl provoz tramvají tišší, bylo by dobré položení travnatých pásů mezi kolejemi. Proti tomu se ale staví břevnovští živnostníci. Je zde totiž velmi omezený počet míst na parkování, a obchody a různé provozovny potřebují i několikrát denně zásobovat. Bělohorská je úzká a pokud přijede větší auto a zastaví ve druhé řadě, ostatní ho musejí předjíždět po tramvajových kolejích. Pokud budou travnaté pásy, auta sem nebudou moci vjíždět. Dalším problémem je záměr investora DP zrušit stanici U Kaštanu a nahradit ji stanicí u polikliniky, kde by vystupovalo hodně lidí mířících k lékařům. Proti tomu se stavějí opět živnostníci, kteří mají svoje provozovny v přímé blízkosti stávající zastávky, ale také lidé, kteří odsud pokračují po schodech do zástavby směrem na Ladronku. Řešením by bylo tuto zastávku nerušit a druhou přidat. Toto ale zase nejde z toho důvodu, že přidáním další zastávky by se zde MHD zpomalila, což je důvod, proč bychom na tento projekt nedostali dotace z EU. Ta si klade podmínku každou rekonstrukcí provoz buď zrychlit, nebo minimálně zachovat stejný. DP tak na zachování stanice U Kaštanu a přidání stanice u polikliniky požadoval od městské části Praha 6 dotaci ve výši 1,5 miliónu korun. Městská část toto odmítla, takže v současné době vypadá jako nejpravděpodobnější, že stav zůstane stejný jako doposud. Nová zastávka nebude a stanice U Kaštanu zůstane zachována. Nejnovější vývoj situace: http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/pribeh-se-stastnym-koncem-boj-obcanu-za-zachranu-zastavky-se-vyplatil-20140625.html